Il mercato delle biciclette elettriche continua a evolversi rapidamente e i produttori sono costantemente impegnati nell’introduzione di soluzioni capaci di migliorare l’esperienza di guida. Negli ultimi anni le e-bike pieghevoli con pneumatici Fat hanno conquistato un numero sempre maggiore di appassionati grazie alla loro versatilità: sono adatte agli spostamenti urbani, ma allo stesso tempo permettono di affrontare sterrati, strade sconnesse e percorsi turistici con un comfort superiore rispetto alle tradizionali biciclette.
Tra i modelli che hanno riscosso maggiore interesse troviamo la PVY Z20 PLUS, una bici elettrica pieghevole che ha saputo distinguersi per la combinazione tra prestazioni, autonomia e praticità. Da poco il produttore ha introdotto la sua evoluzione naturale: la PVY Z20 PLUS EVO, una versione profondamente aggiornata che mantiene i punti di forza del modello originale, introducendo al tempo stesso numerosi miglioramenti destinati a rendere la guida ancora più piacevole.
Le novità non riguardano solamente l’autonomia, ma coinvolgono anche la ciclistica, il comfort, la tecnologia di assistenza alla pedalata e la sicurezza. L’obiettivo di PVY è offrire una e-bike ancora più completa, capace di adattarsi sia al pendolare che utilizza la bicicletta ogni giorno per recarsi al lavoro, sia a chi desidera un mezzo affidabile per il tempo libero e le escursioni fuori porta.
Design collaudato, ma con una ciclistica ancora più evoluta
Dal punto di vista estetico, la Z20 PLUS EVO conserva il design che ha contribuito al successo della precedente generazione. Rimane infatti una e-bike pieghevole dal look moderno e robusto, caratterizzata da un telaio capace di trasmettere immediatamente una sensazione di solidità.
Il sistema di chiusura permette di ridurre l’ingombro della bicicletta quando non viene utilizzata, rendendola più semplice da trasportare nel bagagliaio dell’auto oppure da riporre in casa, in garage o in ufficio. Si tratta di una soluzione particolarmente apprezzata da chi alterna gli spostamenti in bici con altri mezzi di trasporto.
L’aggiornamento più importante riguarda però la struttura del telaio. La nuova EVO adotta infatti una configurazione full suspension, abbinata a una forcella anteriore bloccabile e a un ammortizzatore meccanico posteriore. Questa soluzione permette di assorbire efficacemente le asperità del terreno, aumentando sia il comfort sia la stabilità durante la guida.
Che si percorra una strada cittadina ricca di buche, un percorso sterrato oppure un sentiero di campagna, il sistema di sospensioni contribuisce a ridurre le vibrazioni trasmesse al ciclista, rendendo ogni tragitto decisamente meno affaticante. Z20 PLUS EVO è disponibile nelle seguenti colorazioni: Blu, Verde e Viola.
Motore potente e coppia elevata per affrontare qualsiasi percorso
Uno degli elementi più interessanti della nuova PVY Z20 PLUS EVO è rappresentato dal propulsore. La bici utilizza un motore da 250 Watt nominali, pienamente conforme alle normative europee, ma capace di raggiungere una potenza massima di 1.000 Watt una volta sbloccato. A questo si aggiunge una coppia massima di 100 Nm, un valore particolarmente elevato per una e-bike di questa categoria.
Nella guida quotidiana ciò si traduce in partenze più brillanti, accelerazioni più decise e una notevole facilità nell’affrontare salite anche impegnative. La disponibilità di una coppia così elevata permette inoltre di mantenere una buona fluidità anche con bagagli o durante percorsi caratterizzati da pendenze importanti.
La Z20 PLUS EVO introduce inoltre una doppia modalità di velocità.
La modalità standard limita la velocità a 25 km/h, risultando ideale per l’utilizzo quotidiano e conforme alle normative vigenti. Per gli utenti che desiderano sfruttare tutto il potenziale del motore è invece disponibile una modalità sbloccata che consente di raggiungere fino a 50 km/h, offrendo prestazioni decisamente più elevate nei percorsi privati o laddove consentito dalla normativa locale.
Questa doppia configurazione rende la bici estremamente versatile, permettendo di adattarsi sia a un utilizzo cittadino sia a tragitti più lunghi.
Batteria LG da 18 Ah: cresce l’autonomia
Tra gli aggiornamenti più significativi introdotti sulla EVO troviamo la nuova batteria.
Rispetto alla precedente Z20 PLUS, che utilizzava un accumulatore da 48V 16,5Ah, il nuovo modello adotta una batteria LG da 48V e 18Ah, aumentando sia la capacità energetica sia la durata complessiva nel tempo.
L’incremento della capacità si traduce direttamente in una maggiore autonomia.
Secondo i dati dichiarati dal produttore, la nuova Z20 PLUS EVO può raggiungere fino a 130 km con una singola ricarica utilizzando l’assistenza alla pedalata (PAS), mentre la generazione precedente si fermava a circa 120 km.
Naturalmente l’autonomia effettiva dipenderà da numerosi fattori, come il peso del ciclista, il livello di assistenza selezionato, il tipo di percorso, la temperatura esterna e la pressione degli pneumatici, ma il miglioramento rispetto al modello precedente rappresenta comunque un passo avanti concreto.
Per chi utilizza quotidianamente la bici per recarsi al lavoro significa poter affrontare diversi giorni di utilizzo senza dover necessariamente ricaricare la batteria ogni sera.
La tecnologia Pvy Sensorswap rende la guida più intelligente
La vera novità tecnologica introdotta sulla Z20 PLUS EVO è rappresentata dalla Pvy Sensorswap Technology, una funzione completamente assente sul modello precedente.
Grazie a questo sistema il ciclista può scegliere liberamente tra due differenti modalità di assistenza:
- modalità Torque Sensor (sensore di coppia);
- modalità Cadence Sensor (sensore di pedalata).
Nel primo caso il motore eroga la potenza in funzione della forza impressa sui pedali, offrendo una risposta estremamente naturale e progressiva. Più energia viene applicata durante la pedalata, maggiore sarà l’assistenza fornita dal motore.
La modalità Cadence, invece, basa il funzionamento sulla semplice rotazione dei pedali, privilegiando una guida rilassata e meno impegnativa.
Questa possibilità di scegliere il comportamento dell’assistenza rappresenta uno degli aspetti che distingue maggiormente la nuova EVO dalla precedente generazione, permettendo alla bicicletta di adattarsi con maggiore efficacia sia alla guida sportiva sia agli spostamenti più tranquilli.
Comfort elevato anche sulle lunghe percorrenze
Quando si utilizza una bici elettrica per decine di chilometri consecutivi, il comfort diventa un elemento fondamentale. Per questo motivo PVY ha dedicato particolare attenzione anche all’ergonomia della nuova EVO.
Oltre al telaio full suspension e alle sospensioni anteriori e posteriori, troviamo infatti un manubrio rialzato regolabile, che permette al ciclista di modificare facilmente la posizione di guida in base alla propria altezza e alle proprie preferenze.
Una posizione più naturale riduce l’affaticamento di schiena, spalle e polsi durante i tragitti più lunghi, rendendo la bici adatta anche al cicloturismo o alle uscite del fine settimana.
Completano il pacchetto i generosi pneumatici Fat da 20 x 4 pollici, ormai diventati una vera firma della serie Z20. La loro ampia superficie di contatto migliora l’aderenza su asfalto, sterrato, ghiaia e fondi irregolari, aumentando contemporaneamente comfort e stabilità.
Frenata più sicura grazie alla funzione Power-Off
La sicurezza rappresenta un altro ambito nel quale PVY ha deciso di intervenire.
La Z20 PLUS EVO mantiene infatti l’impianto frenante a disco idraulico già presente sulla Z20 PLUS, ma introduce una nuova funzione denominata Power-Off Brake.
Durante la frenata il sistema interrompe automaticamente l’erogazione della potenza del motore, evitando qualsiasi spinta residua e migliorando il controllo della bicicletta.
L’impianto continua inoltre a garantire una frenata potente, modulabile e affidabile anche nelle condizioni di utilizzo più impegnative.
PVY Z20 PLUS EVO vs Z20 PLUS: cosa cambia davvero?
Pur mantenendo la filosofia della precedente generazione, la nuova EVO introduce miglioramenti concreti sotto numerosi aspetti.
| Caratteristica | Z20 PLUS | Z20 PLUS EVO |
|---|---|---|
| Batteria | 48V 16,5Ah | 48V 18Ah LG |
| Autonomia PAS | fino a 120 km | fino a 130 km |
| Sensori | Cadence | Torque + Cadence (Sensorswap) |
| Telaio | Tradizionale | Full suspension |
| Manubrio | Standard | Regolabile |
| Frenata | Freni idraulici | Freni idraulici + Power-Off |
| Velocità | 25 km/h | 25 km/h o 50 km/h (sbloccata) |
L’aggiornamento non si limita quindi a un semplice aumento della capacità della batteria, ma coinvolge praticamente tutti gli aspetti che influenzano l’esperienza di guida: dalla ciclistica alla tecnologia, passando per il comfort e la sicurezza.
Considerazioni finali
La PVY Z20 PLUS EVO rappresenta un’evoluzione significativa della Z20 PLUS. Pur mantenendo il design e le caratteristiche che avevano decretato il successo del modello originale, introduce una serie di miglioramenti che rendono la bici più moderna, versatile e piacevole da utilizzare.
L’aumento dell’autonomia, la nuova batteria LG da 18 Ah, la tecnologia Pvy Sensorswap, il telaio full suspension, il manubrio regolabile e il sistema Power-Off Brake contribuiscono a rendere questa e-bike ancora più adatta a un utilizzo quotidiano e alle escursioni di lunga percorrenza.
Per chi proviene dalla precedente Z20 PLUS, la EVO rappresenta un aggiornamento interessante soprattutto per il comfort e l’intelligenza dell’assistenza alla pedalata. Chi invece è alla ricerca della sua prima e-bike pieghevole con pneumatici Fat troverà in questo modello una soluzione completa, pensata per affrontare con disinvoltura la città, i percorsi extraurbani e le uscite nel tempo libero, offrendo un equilibrio convincente tra prestazioni, autonomia e praticità.
Articolo curato da
Cristian Potenza
Founder
Passione sfrenata per tecnologia, sport e motori. Recensisce prodotti elettronici di vario genere, esplora nuove tecnologie e scrive guide pratiche per orientarsi in un mondo digitale che cambia ogni giorno.
